한화오션, 초대형 암모니아운반선 등 친환경 기술 개발 박차

-‘노르쉬핑 2025’서 친환경 기술협력 MOU
-KR·DNV와 협업…“국제 친환경 기준 선도”

한화오션은 노르웨이 오슬로에서 진행 중인 국제선박전시회 ‘노르쉬핑 2025(Nor-Shipping 2025)’에서 한국선급(KR), 노르웨이선급(DNV) 등과 친환경 기술협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 4일 밝혔다. 이에 따라 친환경 선박 기술 확보에 박차를 가한다는 설명이다.

우선 한국선급(KR)과는 15만입방미터(CBM)급 초대형 암모니아 운반선 개발에 나선다. 향후 암모니아 운송량이 늘어날 것을 대비해 선제적으로 암모니아 운반선의 대형화에 앞장서기 위해서다.

현재 건조되고 있는 암모니아 운반선은 9만3000CBM급이 가장 큰 사이즈다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소가 전혀 배출되지 않는 친환경 연료다. 간단한 공정을 통해 수소로 변환될 수 있어 현재까지는 가장 경제적인 수소 운반 수단이다.

한국선급과 액화천연가스(LNG) 운반선의 선수거주구 배치 설계 변경을 추진하기 위한 기술협력 MOU도 체결했다. 이를 통해 선박 후방 공간 활용도를 극대화하고, 전방 계류설비와의 연계를 통해 정박 및 하역작업의 효율성과 안정성을 높인다는 계획이다. 선수거주구 배치 설계 변경 시 에너지 절감 장치의 배치 최적화도 가능해지면서, 실질적인 친환경 선박 설계로 이어질 수 있다.

노르웨이 선급 DNV와는 맥티브(MCTIB) 연료탱크 관련 기술협력을 추진한다. 맥티브 연료탱크의 증기압 제한을 상향조정하는 기술을 개발해, 선박 정박 중 외부 전원을 활용하는 ‘콜드 아이어닝(cold ironing)’ 환경에 최적화할 수 있도록 할 예정이다. 연료탱크 내 잔여가스 저장시간 증가와 메탄슬립 감소를 통해, 탄소 중립 선박 구현에 기여할 수 있는 기술이다.

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김진현 기자 info@ilemonde.com 다른기사 보기

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